مرة واحدة حصرية لعملاء Elon Musk ، شبكة Tesla’s Supercharger مفتوحة الآن للسيارات الكهربائية غير Tesla.

الشركة ، التي سمحت للسيارات الكهربائية لشركات أخرى باستخدام شواحنها في أوروبا لعدة أشهر ، تفعل الآن الشيء نفسه في الولايات المتحدة – بموجب خطة بقيمة 7.5 مليار دولار لتوسيع خيارات شحن السيارات الكهربائية بناءً على طلب من إدارة بايدن. . تقرير إلى الحدود

لطالما كان حلمنا أن نفتح شبكة Supercharger أمام سيارات غير Tesla EVs ، وسيشجع القيام بذلك المزيد من السائقين على التحول إلى الكهرباء.

وستكون تجربة الشحن في Tesla Supercharger مختلفة تمامًا لمالكي Tesla EV عن غير مالكي Tesla. على عكس معظم محطات شحن المركبات الكهربائية ، فإن Tesla Superchargers بسيطة جدًا ولا تحتوي على شاشات تعمل باللمس أو أكشاك للدفع. فيما يلي كيفية استخدامه ، وفقًا لـ Tesla:

قم بتنزيل تطبيق Tesla (الإصدار 4.18.0 أو أعلى) لنظام iOS أو Android وأنشئ حساب Tesla.

حدد “شحن جهاز غير Tesla الخاص بك” وابحث عن موقع Supercharger الخاص بك.

أضف طريقة دفع ، حدد كشكًا ، افتح المحول ، قم بتوصيل سيارتك ، اضغط على بدء الشحن ، حدد إيقاف الشحن لإكمال جلستك.

يمكن لمالكي غير Tesla الدفع لكل تهمة أو التسجيل للحصول على عضوية شهرية بقيمة 12.99 دولارًا تمنحهم سعرًا مخفضًا. يدفع مالكو السيارات من غير Tesla سعرًا أعلى لشحن Supercharger من مالكي Tesla ، وهو ما تقول Tesla إنه مقصود. تغطية “التكاليف الإضافية المتكبدة مقابل رسوم الدعم”. تتوفر مجموعة كبيرة من المركبات والتعديلات على مواقعنا لاستيعاب هذه المركبات.

وعلى عكس أوروبا ، يستخدم شاحن Tesla الفائق في الولايات المتحدة واجهة خاصة – كان ذلك خندق Tesla التنافسي ، وهو شيء يحمي صانعي السيارات الآخرين من السماح للسيارات بخلاف Tesla بالوصول إلى أجهزة الشحن. قامت هذه الشركة بتثبيت جهاز يسمى “Magic Dock” حيث يتم تطبيق محول CCS على الموصل. CCS هو المعيار المتفق عليه المعتمد من قبل معظم مصنعي السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية للشحن السريع للتيار المستمر.